余部鉄橋架け替え事業の経緯年月 | 備考 | |
| 1990年 | 風速規制値25mから20m/sに強化 | |
| 1991年3月 | 「余部鉄橋対策協議会」発足 | 定時運行確保のため（鳥取・兵庫県） |
| 1994〜6年 | 「余部鉄橋技術研究会」発足 | 暴風壁設置の検討 |
| 1997年 | 一度は「現橋に防風壁設置可能」との調査結果が出る | |
| 1998〜9年 | 「余部鉄橋調査検討会」発足 | |
| 2001年11月 | 余部鉄橋調査検討会事後報告会 |
JR西日本より暴風壁は設置困難であり コンクリート橋へ架替提案 |
| 2002年3月 | JR西日本のダイヤ改正により鉄橋上を通る列車の数が激減 | |
| 2002年7月 | 余部鉄橋対策協議会総会 | 新橋設置で取り組む方針を決議 |
| 2002〜3年12月 | 「餘部鉄橋定時性確保対策のための新橋梁検討会」発足 | この間、現橋を補強して暴風壁設置できないかの意見も根強く、貴重な土木遺産であり観光資源としての配慮も求める |
| 2003年3月 | 地元への架け替え説明会 | |
| 2003年9月 | 新橋についてＰＣラーメン橋を適切とする提言書を兵庫県知事に提出 | |
| 2003年10月 | 余部鉄橋対策協議会総会 | ＰＣラーメン橋を主とした取り組みを決議 |
| 2005年3月 | 余部鉄橋対策協議会総会 |
エクストラーズドＰＣラーメン橋を選定して決議。本格的にスタート 架替後の保存、活用について「検討委員会」を設置する事を決議 |
| 2005年 | 「余部鉄橋存続会」発足 | 架け替え疑問の声、再考の意見と地元での署名活動始まる |
| 2006年3月 | 「余部鉄橋利活用検討会」設置 | 兵庫県 |
| 2006年5月 | 「香美町余部鉄橋利活用検討会」設置 | 香美町 |
| 2006年6月 | 「余部鉄橋を思う会」結成 | 余部鉄橋を壊さないで欲しい。 |
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余部鉄橋を思う会